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標題: 屯門西繞道工程損環境
leo2004 (甘拜下風)
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屯門西繞道工程損環境

屯門西繞道工程損環境

【本報訊】估計造價達九十六億元的屯門西繞道工程,最快可在二○一三年展開,南北段繞道貫穿屯門大部分地區,各大屋苑、廟宇、具生態價值的小冷水蝴蝶越冬場、屯門鷺林,以至考古遺址幾乎都在受影響範圍內,路政署指施工期間區內的空氣、噪音及視覺都會受到較嚴重的影響,意味區內居民將要忍受長達六十個月建築期的環境滋擾。

興建屯門西繞道是為應付新界西北及大嶼山的未來交通需求。繞道全長八點二公里,北段連接港深西公路,中接青田路及屯門公路,南段連接擬建的屯門至赤鱲角連接路。西繞道北段的走線經過諮詢後改為沿屯門公路及青山公路行走,該段路的結構形式亦由隧道改為高架道路,南段行走線的研究範圍覆蓋屯門中心區,路政署因應改動提交新環評研究申請。
影響生態及考古遺址

環評報告顯示,受工程影響的範圍廣闊,屯門中心區、屯門兆康、藍地等地區的屋苑及鄉村、所有學校、屯門醫院,以及青山禪院、青松觀、清涼法苑和妙法寺等廟宇,都成為施工時空氣質素和噪音敏感受體的潛在地方。

潛在受影響的生態敏感受體,則包括青山具特殊科學價值地點和小冷水具特殊科學價值的地點;小冷水蝴蝶越冬場;屯門五十四區林地及屯門鷺林;十三處考古遺址亦在研究界限附近的範圍內。工程進行期間出現的廢氣排放,更需要考慮跨境排放,以及在青山和龍鼓灘發電廠排放。

http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20110121/00176_018.html
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屯門西繞道破壞生態環境

屯門西繞道破壞生態環境
2011年01月21日



【本報訊】為應付港深西面邊境交通、機場擴建及港珠澳大橋,路政署計劃建造屯門西繞道,但初步環境研究顯示,工程和日後通車,均會對附近大量住宅、鄉村、屯門醫院、青山禪院、青松觀、小冷水蝴蝶越冬場、屯門鷺林等造成環境及生態影響,路政署將進一步研究緩解措施。
長 8.2公里雙線車道

路政署昨日公佈屯門西繞道的初步環境影響研究指出,屯門西繞道是一條長約 8.2公里、雙程雙線分隔車道,南段工程包括位於龍門路的收費廣場,以及一條長約 4.8公里的穿山隧道,由屯門至赤鱲角連接路開始,穿過青山,至青田路及震寰路交滙處的東面。北段包括一條長約 3.4公里的高架道路,由現有青田路分岔出來,沿現有西鐵行走,在亦園附近連接港深西部公路。工程最早可於 2013年展開,建築期約為 60個月。
工程項目部份或全部位於現有的郊野公園、自然保育區、海岸公園或海岸保護區、文化遺產地點和具有特別科學價值的地點。預期周圍的敏感受體在施工及運作期間,會受到空氣質素、噪音、水質、生態、景觀及視覺、文化遺產等各方面的影響。

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20110121&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=14892070
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