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標題: [大嶼山] 東涌婦挑戰港珠澳橋工程 [打印本頁]

作者: Xoni    時間: 2010-1-24 15:25     標題: 東涌婦挑戰港珠澳橋工程

東涌婦挑戰港珠澳橋工程
(星島)2010年1月24日 星期日 05:30

(綜合報道)

(星島日報    報道)繼高鐵在一片爭議聲中獲撥款通過後,耗資超過七百二十億元人民幣、剛於上月中在珠海動工的港珠澳大橋    面臨法律挑戰。一名居於東涌    的老婦,透過法援申請司法覆核,指工程的《環評報告》錯漏百出兼有誤導之嫌,未有就空氣質素影響作出全面分析,環境保護署批出環境許可證的決定違法,意味著原本預期二○一五至一六年啟用的大橋計畫遇上阻滯。

  港珠澳大橋的《環評報告》遭挑戰,居於東涌富東村的朱綺華(六十五歲)透過法援申請司法覆核,由擅長《人權法》的資深大律師戴啟思代表,指答辯人環境保護署署長去年十月廿三日批准港珠澳大橋香港口岸、港珠澳大橋香港接線兩份《環境影響評估報告》(下稱《環評報告》),以至十一月四日就兩項工程批出環境許可證的決定不合法和不合理,要求推翻有關決定。長期有糖尿病    和心臟病    的朱綺華,指大橋動工和通車會影響其健康。

  環保署    :與律政司    研究

  據悉申請人為一名寡婦,為人隨和,但不時到某一政黨擔任義工工作。環保署發言人表示,會與律政司詳細研究個案,現不會作出任何回應。

  根據申請書指,申請人透過律師諮詢過港大社區醫學系多位專家,指專家認為《環評報告》總結部分作出「不會對空氣質素有殘餘影響」的估計是極度誤導性和不科學。申請書說,專家狠批《環評報告》以二○○四年作為基準年,因○四年的空氣質素異常惡劣,令人錯誤地以為空氣持續改善,但實情是持續惡化。

  環境許可證被指違法

  《環評報告》採用遠至一九八七年的本港空氣質素指標作為評核空氣質素的參考,但其實該套指標已被全球視為不合時宜;此外,專家認為《環評報告》旨在研究汽車排廢,卻棄用路邊監測站的數據,而單靠一般監測站數據,低估了現時空氣污染問題的嚴重性。

  申請書續指,《環評報告》不符合《環境影響評估程序技術備忘錄》及《研究概要》訂出的要求,環境保護署署長根據兩份如此不及格的報告去批出環境許可證,是違反《環境影響評估條例》和《空氣污染管制條例》。

  港珠澳大橋香港接線全長十二公里,是一條三線雙程分隔車道,連接大橋主體及香港口岸。香港口岸工程則包括興建地面行車道、隧道及高架路的道路網,接通大橋的香港口岸、香港接線、屯門    至赤鱲角連接路及香港國際機場    ,工程暫定於二○一五年至二○一六年竣工。

  以往亦曾有工程因《環評報告》受挑戰而遭延遲,機場管理局於○一年提出要在屯門第三十八區興建永久性飛機燃油庫,翌年遭相距油庫選址僅五十餘米的紹榮鋼鐵提出司法覆核表反對,終院○六裁定環境保護署未有就所有可能出意外的情況作危機評估,下令撤銷已批出的環境許可證,環保署其後要重新開展環境影響評估程序。

  案件編號:憲法及行政訴訟九──二○一○。

  記者:何鳳儀

http://hk.news.yahoo.com/article/100123/3/g9q5.html
作者: leo2004    時間: 2010-1-24 21:07     標題: 興訟質疑建大橋環評報告 東涌老婦挑戰環保署長

興訟質疑建大橋環評報告
東涌老婦挑戰環保署長
2010年01月24日

【本報訊】耗資逾 720億元人民幣,由中央及粵港澳三地政府共同出資興建的港珠澳大橋,上月已正式動工。一名居住東涌的六旬婦人,質疑當局就建造大橋所造的環境影響評估報告未達標準,沒有全面評估對空氣質素及公共衞生造成的影響,實不符合法例所定,但環保署署長卻批准該份環評報告。該婦人認為署長的決定是不合法及不合理,昨入稟高等法院申請司法覆核,要求撤銷署長的決定。
環保署拒回應

申請人朱綺華( 65歲),居住東涌富東邨,患有糖尿病及心臟問題。她指港珠澳大橋接近其居所,興建及啟用後可能會進一步影響她的健康狀況。
朱婦的代表律師昨向記者表示,朱獲批法援申請司法覆核,她並不代表任何環保團體,但得到環保團體協助,取得研究空氣質素專業的意見。律師又指,朱婦不是反對興建港珠澳大橋,只是質疑當局環評報告未達標準。而環保署發言人昨指事件已進入司法程序,不予回應。
入稟狀指出,當局為建造港珠澳大橋項目,向環保署署長呈交環評報告,去年 10月獲署長按《環境影響評估條例》批准,翌月發出環境許可證。
申請人指,環評報告採用 87年本港的空氣質素指標,不但過時,更遠低於世衞標準。而評估方法不足及不夠科學,包括沒有考慮該項目與其他現存及已計劃工程對環境的整體影響,未有計算大橋啟用後對空氣質素造成的最差情況,更沒有對公共衞生帶來的影響進行定量式風險分析。報告更忽略內地空氣污染問題持續,並假設內地政府能達致珠江三角洲地區空氣質素管理計劃的減排建議。
申請人質疑,報告結論是錯誤地認為大橋於 2015年啟用時,空氣質素可符合項目簡介及技術備忘錄所訂要求,不會對本港空氣質素帶來不利影響。
案件編號: HCAL9/2010

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100124&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=13658416
作者: blackdogto    時間: 2010-1-24 22:09

十卜十卜!!!
作者: Sze    時間: 2010-1-24 22:55

Yes! Support!
作者: Will    時間: 2010-1-27 01:59

同高鐵一樣...  好多人唔係反對興建, 而是質疑處事手法...
作者: 扒飯撈麵    時間: 2011-4-11 19:24

http://news.sina.com.hk/news/1318/3/1/2050170/1.html
上個月開審,唔知進展如何?

感覺上好似係藉EIA打無乜保障既AQO同失蹤既AQO review




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