洪水橋規劃涉古村濕地 (明報) 05月 04日 星期日 05:05AM

【明報專訊】土木工程拓展署將於本年底就洪水橋新發展區展開規劃及工程研究和環境影響評估。佔地450公頃的洪水橋新發展區可居住10萬人口，惟附近有14世紀開闢的村落及多間歷史建築，當局將作

文物影響評估，並會在建築期間作考古監察。

規劃署    於1997年至2003年於「新界西北規劃及發展研究」探討洪水橋新發展區，研究建議該區可作住宅、政府、機構或社區、教育、商業、休憩用地等用途。由於人口增長放緩，有關建議於2003年擱置。

古村上溯14世紀 濕地育稀有動物

施政報告以新發展區為十大基建之一，土木工程拓展署會重新探討有關建議，並會擬備建議發展大綱圖及初步工程設計。根據政府提交的工程項目簡介文件，研究範圍（見圖）的周邊有多條村落，該處民居的歷史可追溯至14世紀，當時鄧氏宗族的成員首先踏足該區開闢第一條村落。

擬建的新發展區內有多間歷史建築物，雖然當中未有法定古蹟及已評級的歷史建築，但政府會評估其文物價值，有需要時會修訂發展藍圖以原址保存文物。另外，研究範圍內有佔地20公頃的低窪水田耕地生境及沼澤濕地，孕育多個動物群落，部分更是稀有品種，當局會研究措施減低對生境的影響。

http://hk.news.yahoo.com/080503/12/2teyl.html

冇埋~







倒泥範圍達一點五公頃

咩事=__=
又一個錦田

From SCMP Citizen Map 30-12-2010

By Cheung Chi-fai

Tonnes of earth are being transported to a green belt zone in Hung Shui Kiu, southwest of Tin Shui Wai, on a daily basis by trucks that appear connected to a private housing construction site.

The dumping has altered a landscape once dominated by green vegetable fields. Yet the environment watchdog says it is unable to stop the activity that has already buried more than 20,000 square metres of private farm plots.

The Environmental Protection Department said it would not intervene in the dumping case because it found no evidence of construction waste dumping. Officials said they were unsure if the dumped materials were even waste.

A spokesman said the materials were "good fills" useful to site formation and were not "abandoned". Under the Waste Disposal Ordinance, "any substance, matter or thing which is generated as a result of construction work" is considered construction waste if it is abandoned.

The environment officials have no legal basis to stop a private construction site from delivering "good fills" to private dump sites instead of public facilities that charge between HK$27 and HK$125 per tonne.

Dr Man Chi-sum, head of Green Power, said the root of the problem lay in the reluctance of the government to address the issue.

"It chooses to turn a blind eye to that so as to relieve itself of the need to look for more disposal sites for the vast amount of construction waste," he said.

One villager who wanted to remain anonymous said he woke one morning last week to find all his fruit trees buried and bulldozed. He was so furious that he called police for help. Subsequently, he was given HK$50,000 compensation by the landowner's representatives. He said he later regretted accepting the money because the dumping continued day after day.

Farmers living at the site for more than three decades had been asked to leave for compensation of up to HK$100,000. But they were still surprised by the dumping, which came at short notice, giving them no time to harvest their crops.

During a visit on Wednesday morning, South China Morning Post reporters identified nine different waste trucks unloading 16 times between 9am and 11.30am.

Tracing one of the trucks that delivered waste three times during the 21/2-hour period, the Post found it entering a construction site in Tsing Fat Street at 1.55pm and returning fully loaded to Hung Shui Kiu at 2.52pm.

Tsing Fat Street is in Siu Lam, about 10 kilometres south of the dumping. The 240,000 sq ft site was bought by the Chinachem Group at a public auction in 2007 for HK$780 million. The developer plans to build 18 luxury houses and 144 flats there.

A spokeswoman for Chevalier (Construction), the main contractor of the housing development, said they did not send waste to Hung Shui Kiu, but she could not explain what the Post reporters found.

She said her company delivered waste only to other private dump sites, which she refused to disclose. "We have followed the established procedures closely and there is nothing illegal or creating adverse impact on other places," she said.

Chan Lung, a civil engineering subcontractor for Chevalier, also said they knew nothing about their trucks going to Hung Shui Kiu.

"We have no trucks going there ... Ours go to somewhere else," he said, adding the construction waste was sent to private dump sites in Ngau Tam Mei, such as Shek Wu Wai and Wo Sang Wai.

Chinachem did not respond to inquiries yesterday.

It is always a headache for Hong Kong to find places - locally or across the border - to dispose of construction waste. Last year the city produced 15 million tonnes, though officials said 90 per cent of it could be reused for reclamation projects.

Although the Environmental Protection Department says it is powerless to tackle the Hung Shui Kiu dumping, the Planning Department suspects the dumping is an unauthorised development on the green belt zone and is considering taking action.

It said land-filling on a green belt must have prior approval, and it had received no application in this case.

The department also said it had no idea if development on the site was imminent. Planning officers are reviewing existing land uses for Hung Shui Kiu, which is to be turned into a new town of about 100,000 people and served by a new West Rail station.

Records show that a private company, King Cheer, has bought some of the land on the dump site since 2006. One of the directors of the company is Paul Poon Tak-chun, a car racing star who is reportedly a close friend of TVB general manager Stephen Chan Chi-wan. The company could not be reached for comment yesterday.

RTHK

發 展 局 用 7 千 萬 為 洪 水 橋 新 發 展 區 進 行 規 劃 研 究       

2011-01-18 HKT 16:13

發 展 局 計 劃 在 今 年 8 月 為 元 朗 洪 水 橋 新 發 展 區 展 開 規 劃 及 工 程 研 究 ， 預 計 需 時 3 年 ， 顧 問 及 勘 察 費 用 超 過 7000 萬 元 。
發 展 局 表 示 ， 鄰 近 港 深 邊 界 的 洪 水 橋 新 發 展 區 ， 會 提 供 房 屋 、 教 育 及 社 區 設 施 ， 又 會 研 究 發 展 特 殊 工 業 ， 以 善 用 鄰 近 深 圳 的 地 理 優 勢 。

研 究 又 包 括 興 建 西 鐵 洪 水 橋 站 的 可 行 性 及 落 實 時 間 表 ， 另 外 由 於 新 發 展 區 涵 蓋 超 過 兩 成 鄉 郊 村 落 及 私 人 住 宅 ， 收 地 及 清 拆 是 無 可 避 免 。

洪水橋新區降發展密度
佔地七百九十公頃的元朗洪水橋新發展區即將展開規劃研究，規劃署初步傾向略為降低發展密度，巿中心區的地積比率由最高六點五倍降至五倍，並向外逐步遞減，至近鄉村及后海灣一帶最低僅一至一點五倍，公屋估計佔區內住宅約四成，可住人口則期望不少於原訂的十六萬人。當局預計工程於二○一九年動工，二○二四年才有首批新增人口進駐，並會積極考慮西鐵增設洪水橋站，作為其中一項公共交通運輸配套。

政府於○三年已提出將洪水橋規劃為新發展區，後因人口及房屋需求增長放緩而擱置，至○七年再度提出，去年十一月進行首階段諮詢。新發展區面積由原來四百五十公頃增至約七百九十公頃，涉及十九條原居民村及六條其他鄉村，當中六成四土地屬私人擁有。


政府擬申請撥款七千多萬元，為洪水橋新發展區規劃進行研究。 （資料圖片）
區內64％私地 或添阻力
發展局將向立法會申請七千零四十萬元撥款，聘請顧問八月起展開為期三年的洪水橋新發展區規劃及工程研究。規劃署發言人表示，當局就新發展區規劃未有初步腹稿，但認為應與○三年的建議不同，以配合新界西北及深圳發展，例如可增加商業及工業元素，也不排除預留用地發展骨灰龕。

發言人續稱，新發展區會着重紓緩港人住屋需求，但不會如將軍澳般採特高密度，故傾向由原訂巿中心區發展密度最高六點五倍下調至五倍，並向外逐步遞減，公屋比率亦不會如天水圍般偏重，擬參考新界東北新發展區規劃，即公屋佔約四成一、私樓佔五成九。

就區內六成四土地屬私人擁有，發言人指，比率非特別高，但預計落實發展時會有一定難度，會視乎研究結果及政府政策處理，會盡量避免影響到現有廿五條鄉村。

規劃署稱，為了加快規劃程序，去年十一月已進行首階段諮詢，料顧問公司明年可提出初步發展大綱圖，再進行次階段諮詢，後年修訂發展大綱圖後進行最後階段諮詢，並完成詳細發展藍圖，工程於一九年動工。
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20110119/00176_011.html

洪水橋新區 天水圍站率先發展

經濟日報 – 2015年6月18日星期四上午6:55

【經濟日報專訊】洪水橋新發展區會先起動西鐵天水圍站新市中心，洪福邨旁率先興建首批公營房屋，共1,800伙，原區安置受影響村民，2024年入伙，另建規模等同3個太古坊的新商業區。
政府昨啟動洪水橋新發展區的最後階段公眾諮詢，期望可於2020年開始工地平整及基礎設施工程，以便首批居民可於2024年入伙，預計整個發展區會在2037年完工，作為本港長遠的房屋及商業等土地供應，公私營房屋達6萬伙。

區內22村落 17個保留

發展局發言人表示，計劃先發展已有鐵路及基建等附近設施的土地，其中一幅位於洪福邨西面的土地，會預留作公營房屋發展，會是區內首批落成的單位，以原區安置受影響及合資格的村民，而跟新界東北新發展區相同，政府亦會提供特惠補償。

發言人指出，現時新修訂的發展計劃，已盡量減低對區內現有村落的影響，區內合共有22村落，其中17個會保留，而其餘5個村落，包括奕園村、田心新村、新生新村、石埗路尾村及沙洲里二村，因位於未來擬建的市中心及較為分布，故無可避免要搬遷，受影響的建築物約有1,500個。

至於西鐵天水圍站旁的居屋，因已獲城規會批准，故有關的單位供應未有納入發展區內，涉及約2,500伙單位，可望於2018年落成，可容納7,700居住人口。

有別於過往的新市鎮，洪水橋新發展區的商業用地高達107公頃，規模接近兩個香港濕地公園（香港濕地公園佔地約61公頃），佔可發展土地24%，比住宅用地的比例20%還要高，總商業樓面面積達2,231萬平方呎，差不多相等於3個港島東太古坊的規模，以創造15萬個就業職位。

建商業區 規模3個太古坊

其中可優先發展的西鐵天水圍站新市中心，可興建的商業樓面面積達753萬平方呎，除了寫字樓，還會有商場及酒店等設施，為天水圍居民提供額外的就業機會。而擬議興建的西鐵洪水橋站市中心，商業樓面面積則約1,400萬平方呎。

發展局發言人指出，區內的寫字樓地積比率計劃由8倍，提高至9.5倍，可以興建樓高逾30至40多層的寫字樓，規模跟荃灣的如心廣場相若。另外，發展區亦會預留6幅酒店用地，其中兩幅位於西鐵天水圍站市中心，其餘4幅則會在西鐵洪水橋站市中心，預計合共可以興建約4,400間客房。

除了商業區外，洪水橋新發展區，亦會預留土地作物流、工業、高增值工業及科技園等發展，佔地約60萬公頃。

洪水橋新發展區總佔地約714公頃，最新會分5個發展特色區（簡稱DCA，Development Character Area），原先計劃不作大規模發展的南面DCA6區，明確剔出發展區外，在扣除道路、河道、山丘、斜坡及現有鄉村後，區內可發展土地約442公頃，居住人口約21.5萬，新增就業職位約15萬個，比原本的10萬個，大幅增加50%。

https://hk.news.yahoo.com/%E6%B4 ... 553672--sector.html

仿效新界東北 公私合作發展

經濟日報 – 2015年6月18日星期四上午6:55

【經濟日報專訊】洪水橋新發展區擬仿效新界東北新發展區，採取公私合作的發展模式。但政府表明，會有條件地處理發展商的換地申請，以確保區內的私人房屋供應，能夠如期推出市場。

確保區內土地 適時推出

發展局發言人指，將會參考新界東北新發展區實施模式，即「加強版的傳統新市鎮發展模式」以確保區內的土地能夠適時推出市場。

按照傳統的收地模式，政府會收回發展區內的全部土地，包括私人持有的土地，重新規劃發展。由於過往的新發展區的業權較為簡單，而且數量亦較少，故即使土地由私人持有，政府亦可用收回土地作公屋及道路等公眾目標為由收回土地。

洪水橋新發展區私人土地近70%，政府已較難再以傳統收地模式開發新發展區，否則隨時惹來司法覆核挑戰，即使政府最終可能獲判勝訴，有關的土地供應已被延誤多年，甚至超過10年或以上，故嘗試在新界東北新發展區，首度引入「加強版的傳統新市鎮發展模式」。

據新界東北新發展區的要求，政府大致有4個換地條件，（一）土地被劃私人發展（住宅或商業等）、（二）土地不少於4,000平方米（4.3萬平方呎），並由單一業權或協營公司持有、（三）在指定期限內完成補地價（首階段最遲2016年初完成補地價）、（四）向土地佔用人作出現金賠償，金額須與政府作出的賠償安排相若。

https://hk.news.yahoo.com/%E4%BB ... 556709--sector.html

洪水橋打造商業區　
200萬平方米媲美中環

蘋果日報 18 June 2015

【本報訊】政府昨展開洪水橋新發展區規劃及工程研究第三階段公眾諮詢，佔地714公頃的洪水橋新發展區，擬建約6萬個公私營住宅單位，當中約3萬個為公屋及居屋單位。
政府更計劃將洪水橋打造成為區域經濟及文娛樞紐，新發展區商業用途包括辦公室、酒店及零售，總樓面面積多達200萬平方米，規模相等於現時中環甲級寫字樓商業總面面積，總共可提供15萬個就業機會。洪水橋新發展區昨開始諮詢公眾，至今年9月結束。發展局修訂新發展區的界線，由826公頃減至714公頃。

將拆五非原居民鄉村

雖然縮減發展規模，但當局增加地積比率，令可建的公私營住宅單位維持在60,100個，當中公屋及居屋分別為21,300及9,500個單位，主要分佈在天水圍以北，以及擬建的西鐵洪水橋站附近，可住21.5萬人。

根據最新規劃方案，擬建的西鐵洪水橋站附近一帶將成為市中心，興建大型購物商場、辦公室及4間酒店，另有區域廣場及市鎮公園。但政府發展洪水橋只會保留17條原居民村落，鄰近洪水橋站的5條非原居民鄉村，包括奕園村、田心新村、新生新村、石埗路尾村及沙洲里二村，共涉及約1,500多座構建物將單位夷為平地。

發展局發言人解釋，已盡量保留發展成熟的鄉村，拆村是因為受影響村落在洪水橋站附近一帶，「唔係考慮原居民定非原居民」。

政府更罕有在規劃階段就提出補償及安置方案，當局已經在新發展區的洪福邨旁，預留一幅可以興建1,800個公屋單位的土地，供受拆村影響的村民原區上樓，或可選擇獲特惠賠償。政府預計首批居民可於2024年入伙。

即將被滅村的奕園村村代表何開發直斥發展計劃歧視非原居民，「安排上樓有乜意思，又要資產同入息審查，政府所謂諮詢都係整色整水」。他指村民要求不遷不拆，或政府協助村民重建，否則不排除提出司法覆核。

■記者譚靜雯

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20150618/19188610

社區參與活動

考慮先前的社區參與活動所收集到的公眾意見，我們制定了洪水橋發展區建議發展大綱圖。第三階段社區參與會就建議發展大綱圖諮詢公眾。我們誠意邀請你提出寶貴的意見。

公眾論壇
日期：        2015年8月8日(星期六)         
時間：        下午2時至下午5時
地點：        天主教崇德英文書院
登記：       http://www.hsknda.gov.hk/files/f ... n%20Form%20(TC).pdf

社區參與摘要 (2015年6月): http://www.hsknda.gov.hk/files/ce3/HSK_NDA_CE3_Digest.pdf
建議發展大綱圖: http://www.hsknda.gov.hk/files/ce3/HSK_NDA_RODP.pdf

http://www.hsknda.gov.hk/big5/#