你們贊不贊成興建港珠奧大橋屯門西繞道?會不會影響生態?


[ 本帖最後由 fongbus 於 2008-11-18 21:55 編輯 ]

未清楚詳細情況
不過可以肯定o既係每樣建設都一定會有野取捨左去破壞
個人認為
只係個破壞程度係咪真係去到不能接受..
如果一樣野點都要進行o既時候
(點都要進行指係咪真係必要,好似大埔泳池都係得一個無啦啦比人屈話大埔人好鍾意游水要沙灘... 果d好明顯就係非必要)
點樣去確保佢係最低影響先係真正反對原因,而唔係所有建設都第一時間反對

fongbus兄
相信你的反對是因為個工程比較貼近民居(我估就在你的樓下)
http://www.districtcouncils.gov. ... 0Version(final).pdf
(p12頁)
距民居30-40米的距離...
比較令人驚訝吧

市區人少入屯門
很多人習慣被高樓包圍
多數不記得被樹包圍的感覺
新圍良景一帶
就是這樣的地方
有樹木是興建屋邨前留下的
(雖然之前都"修理"了不少)
被評為沒有生態價值的地方
沒有人會保護的
就算是大嶼山'石散'頭
生態價值不低吧
我們就算反對
也沒有多大勝算
有人言香港以發展為重
阻撓者遇神殺神遇雀殺雀
屯門西繞道生態
更加影響人
就係因為影響人
所以在拍板之後
你方可以知道事實的部份
你大不了找那些區議員
佢地早知道工程
早在上年年尾的區議會會議已經一致通過支持工程
佢現在給你知道
有一定原因是因為選票
我看不出是真心
我也看不出有甚麼可以做到

減少影響?有官腔式的陳詞
不過對人對生態的影響一樣嚴重

我同是受影響者
我在附近一帶拍攝蟲蟲
常有驚喜
常有不可思議的收穫

我又以屯門居民講下我意見
淨係以呢條路來講
我係同意alta既  亦都贊成起的  點解呢
屯門同機場or東涌其他唔係太遠  大約係十公里左右
住係屯門碼頭或者海邊的  都會日日望住對面大與山
幾個月前都仲有船可以20分鐘過對面  而家就得去大澳船
上面路政署都有講到  將來路線可以比現時縮短23公里
起一條隧度可以唔止係對屯門或者大與山居民有用
住在元朗或天水圍都一樣方便左  行車時間短左  
幾個市鎮人口都超過一百萬人  
如果真係要計  用油量都少好多  
現在你地可以想像一下十分鐘車程  要坐大半個鐘
所以唔係完全無必要  係可以方便到居民

生態方面  鳥類我唔熟  但據所知無乜特別品種
如果真係擔心樹木被伐  雀鳥會無得住
倒不如擔心一下填海對個海有甚麼影響
個海先係重點  大部分建設都係在海上
果邊已經受住珠江一帶影響
大與山附近大小磨刀一帶都係其中一個白海豚出末的地方
果邊都有好多或魚等等  (見休魚期時  都見唔少比人拖左去街市賣  一日幾十架船)

阿峻兄
其實屯門西繞道的意義不是用在屯門元朗天水圍人身上
反而係兩地物流方面
我敢問閣下在一年內有幾多次出大嶼山(我指係機場同東涌一帶,不包括迪迪尼)
我自己算比較多
近一年有7-8次(雖然集中在上年的冬季,大多去石散頭一帶)
如果是一般人...
我相信更少
如果是巴士線
行屯門一圈後先出大嶼山
時間同現在的也差不多....
除非有錢去坐特快線

我自己不反對個工程
不過政府欠市民一聲通知
只因青田路出口有問題
而且大得非隱瞞不可?
結果就一肚子怒氣

白海豚是重要
但動物有其求生之道....
受保護的自有人保護
我反而擔心植物
在那裡
有河的地方就可以找到豬籠草
打一次風
死風一百幾十隻豬籠是平常事
我也見過河面全是豬籠.....
我不熟植物,只知常見的
我估植物的生態價值在於是原生還是次生
我估那樹林應該不是政府種的
沒有整齊的感覺
至於要把影響減少
就要有人知道
有人去重視
重點係想人知道
人多不知工程
或只知對自己有利的一面
而不知有害的一面
屯門人...
總有一條高速公路會在你樓下
屯門西繞道唔中
還有屯門東繞道
至時就方便了.....
不過我都唔知可以點用.........

生態重要還是人重要
兩者都重要
兩者都是生態的一部份

同意「兩者都重要
兩者都是生態的一部份」
但問題是興建這些基建是否有必要？
這些東西是否切合人類實際所需，還是只滿足了部份人？

反而我比較擔心香港的環境頂唔頂到增加的貨車流量
例如空氣質素咁 等等的環境成本 計唔計得準

定係我地係咪自作多情諗多左?
皆因大橋只係順粹係政治工程
咁再多的理由 都唔係理由啦

恐怕只會成為自駕遊的準備工程之一，港珠澳大橋如是，蓮塘口岸如是。。。　香港行車量只會有增無減，減排，根本是不可能。。。